TOGG T10F: Türkiye’nin Elektrikli Fastback Hamlesi
Türkiye’nin yerli otomobil girişimi olan TOGG, ilk SUV modeli T10X’in ardından şimdi de elektrikli fastback sedan modeli T10F ile sahneye çıkıyor. 2024 yılı Ocak ayında Las Vegas’ta düzenlenen dünyanın en büyük teknoloji fuarlarından CES’te tanıtılan T10F, sadece bir otomobil değil, aynı zamanda “akıllı mobilite cihazı” olarak tanımlanıyor. Bu model, TOGG’un uluslararası arenadaki iddiasını bir adım ileriye taşıyor.
T10F, dikkat çekici aerodinamik tasarımı ve sportif çizgileriyle fastback gövde yapısını taşıyor. Tasarımı Murat Günak liderliğinde geliştirilen araç, estetik unsurlar açısından oldukça zengin. Önde TOGG’a özgü ayçiçeği petali formundaki ızgara, boomerang LED gündüz farları ve gizli kapı kolları gibi detaylar göze çarpıyor. Arkada ise ince LED ışık barı ve entegre spoyler, dinamik bir görünüm sağlıyor. 0.23 Cd gibi iddialı bir sürtünme katsayısına sahip olan T10F, yalnızca tasarımıyla değil, verimliliğiyle de öne çıkıyor.
Performans açısından T10F üç farklı versiyonla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Giriş seviyesi modelde 160 kW (218 beygir) gücünde bir arka tekerlekten çekişli motor yer alırken, çift motorlu dört çeker AWD versiyonu 320 kW (yaklaşık 435 beygir) güç sunuyor. Bu versiyon, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4.4 saniyede ulaşabiliyor. Menzil tarafında ise 52.4 kWh ve 88.5 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneği sunuluyor. Küçük batarya ile 350 km, büyük batarya ile ise WLTP standartlarına göre 600 km’ye kadar menzil vadediliyor. Ayrıca T10F, V2L (Vehicle to Load) özelliği sayesinde harici cihazlara elektrik verebiliyor.
T10F’in iç mekânı da teknolojiyle donatılmış durumda. Ön panelde 29 inçlik geniş bir bilgi-eğlence ekranı, 12.3 inçlik dijital gösterge ve 8 inçlik klima kontrol ekranı yer alıyor. Araç, TOGG’un kendi yazılım platformu olan Trumore ile donatılmış; bu sayede bulut tabanlı hizmetlere, akıllı ev sistemlerine ve çeşitli mobil uygulamalara entegre olabiliyor. Ayrıca araçta; adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, trafik işareti algılama sistemi gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS) standart olarak sunulurken, “Rush Hour Pilot” adı verilen yoğun trafikte otonom sürüş destek sistemi de dikkat çeken bir özellik olarak öne çıkıyor.
Üretim tarafında T10F, Bursa’nın Gemlik ilçesindeki TOGG Teknoloji Kampüsü’nde üretiliyor. Batarya sistemleri ise Çinli Farasis ortaklığıyla kurulan Siro firması tarafından geliştiriliyor ve Gemlik’teki batarya fabrikasında montajlanıyor. TOGG, T10X modelinde %75’e ulaşan yerlilik oranını T10F ile daha da yukarı çekmeyi hedefliyor.
Fiyatlandırma konusunda ise resmi bir açıklama yapılmamış olsa da sektör kaynakları, Türkiye için T10F’in başlangıç fiyatının 1.600.000 TL civarında olacağını, uzun menzil ve AWD versiyonların ise 1.700.000 TL bandını aşabileceğini öngörüyor. Avrupa pazarı için ise fiyatların 45.000 ila 60.000 Euro arasında şekillenmesi bekleniyor.
Pazar stratejisi açısından bakıldığında T10F, öncelikli olarak Türkiye’de 2025 yaz aylarında ön siparişe açılacak. Aynı yılın sonuna doğru Avrupa’ya da açılması planlanıyor. Özellikle Almanya, Fransa, Hollanda ve İskandinav ülkeleri öncelikli hedef pazarlar arasında. TOGG’un nihai hedefi, 2032 yılına kadar Avrupa genelinde 1 milyon araçlık satış barajını geçmek.
Kaynaklar:
Daily Sabah, ArenaEV, EnGear, Tech.Az, Togg Resmi Sitesi, Trumore, CES 2024 Tanıtımı, TRT Haber, Anadolu Ajansı, WebTekno, Donanım Haber, Hürriyet, Autocar Türkiye, Farasis Energy Europe, Siro Battery Systems.
